Lowtech Magazine:

Weg met het gazon

Prairietuinen, regentuinen, puintuinen en beestentorens
Een tuin heeft vaak weinig of niets met natuur te maken. Een gazon omzoomd met strak gesnoeide planten trekt nauwelijks dieren of insecten aan, vraagt veel onderhoud en heeft bestrijdingsmiddelen, kunstmest en drinkwater nodig.

Turf

Duizend jaar fossiele brandstoffen: de teerzanden van Vlaanderen en Nederland
Het succes van zowat alle economisch belangrijke naties in West-Europa tijdens het laatste millennium was gebouwd op een massaal gebruik van fossiele brandstoffen zoals turf en steenkool.

Bankieren moet weer saai worden

De machtsgreep van Wall Street: niet politici, maar bankiers regeren de wereld
De financiële wereld is op twintig jaar tijd veranderd van een relatief eenvoudig en nuttig systeem in een hightech monster dat niet langer het algemeen belang dient. Financiële ingenieurs hebben door middel van complexe en ondoorzichtige instrumenten een frauduleus piramidespel opgezet. Wij betalen de rekening.

Transportgeschiedenis

Het geniale ontwerp van de Chinese kruiwagen
Terwijl de Europese kruiwagen enkel werd ingezet voor het vervoer van vracht op zeer korte afstand, was de Chinese kruiwagen eeuwenlang een universeel voertuig voor het transport van zowel goederen als passagiers op veel grotere afstanden.

Energie-efficiëntie

Mag het een zuinig lampje minder zijn?
Iemand die elke avond een boek leest bij één gloeilamp verbruikt veel minder energie dan iemand die 29 spaarlampen heeft ingeschroefd, op twee zuinige laptops tegelijk werkt en naar een met zonne-energie opgeladen muziekspeler luistert.
Viva Las Vegas: Led's en de paradox van energie-efficiëntie
Zuiniger apparatuur heeft vaak nieuwe toepassingen of een intensiever gebruik als gevolg, waardoor het totale energieverbruik terug op het zelfde niveau komt te liggen, of zelfs stijgt vergeleken met de situatie voor de komst van de zuiniger technologie.
Een groene auto uit 1949
Ondanks alle spitstechnologie die sindsdien in auto's is gestopt, blijft de 2PK uit 1949 zuiniger dan de kleinste Citroën vandaag.

Voedselproductie

De landbouwmachines van de toekomst?
De biologische landbouw vraagt meer arbeidskrachten dan de industriële landbouw. Kunnen hybride machines een uitkomst bieden?

Made in Vlaanderen

Een garderobe uit eigen streek
Een lokale, veerkrachtige economie draait om meer dan alleen maar voedsel en energie.

Microchips

Hoeveel energie kost de productie van digitale technologie?
Alleen al de ingebedde energie van een geheugenmodule overtreft het energieverbruik van een laptop gedurende de verwachte levensduur van drie jaar.

Spitstechnologie uit grootvaders tijd

Geschiedenis (en toekomst?) van de industriële windmolen
In de jaren dertig en veertig van de twintigste eeuw, decennia nadat de stoommachine windkracht overbodig had gemaakt, bleven Nederlandse onderzoekers koppig de toen al erg gesofistikeerde traditionele windmolen verder verbeteren.
Schipmolens
Drijvende fabrieken op hernieuwbare energie.
De optische telegraaf: e-mail in de 18e eeuw
Meer dan 200 jaar geleden was het al mogelijk om berichten met de snelheid van een vliegtuig door Europa te versturen – draadloos en zonder dat er elektriciteit aan te pas kwam.
Spitstechnologie uit grootvaders tijd: alle artikels

Snelheid vreet energie

Als we de gemiddelde snelheid van alle vervoersmiddelen halveren, zou het globale brandstofverbruik met 75 procent dalen
Snelheid wordt door ingenieurs als een onveranderlijk gegeven beschouwd, terwijl het in werkelijkheid de meest effectieve factor is om een enorme hoeveelheid energie te besparen – met één pennenstreek, tegen minimale kosten en zonder de nood aan nieuwe technologie.

Insectenvlees

Een alternatief voor vegetarisme?
Insecten zetten voeding ongeveer twee tot drie keer efficiënter om in vlees dan varkens of kippen.

Thermische zonne-energie

Draait de industrie straks op geconcentreerd zonlicht?
De discussie over hernieuwbare energie is vrijwel volledig gericht op de productie van elektriciteit. Maar de energie die we het meest nodig hebben, is warmte. Alle industriële activiteit - inclusief de fabricatie van zonnepanelen en windturbines - zou kunnen gebeuren door middel van spiegels en zonlicht.

Dwerghuisjes

Gelukkig in een huis van acht vierkante meter

Belgie en Nederland voor de Industriële Revolutie: kaarten, stadsplannen en tekeningen

Europa zoekt vrachtfietsers (m/v)

Online handleidingen en instructies voor lowtech doe-het-zelvers

Een lowtech koelkast voor groenten en fruit

Wat is Lowtech Magazine?

Lowtech Magazine brengt nieuws en duiding over milieu, energie en technologie. Maar dan niet door de roze bril die de doorsnee redactie op de neus heeft staan. Het magazine stelt zich vragen bij het blind geloof in vooruitgang en hoogtechnologische oplossingen.

Een goede samenvatting van onze filosofie vind je in dit opiniestuk, dat verscheen in de Nederlandse krant nrc.next. Lowtech Magazine is online sinds 15 september 2007. De website verschijnt ook in het Engels en (af en toe) in het Spaans.

Wie is Lowtech Magazine?

Lowtech Magazine is een initiatief van Kris De Decker, in een vorig leven freelance journalist voor 'Knack', 'De Standaard' en 'De Tijd'.

Contact & reacties

Lowtech Magazine contacteren kan door een bericht te sturen naar kris [apestaartje] lowtech [punt] be. Alle mails worden gelezen, en complimenten worden geapprecieerd, maar wegens tijdsdruk is het niet altijd mogelijk om erop te antwoorden. Inhoudelijke reacties op artikels worden liefst onderaan het artikel zelf geplaatst, waar iedereen ze kan lezen en erop reageren.

Promoot LTM !

Vind je Lowtech Magazine de moeite waard? Aarzel dan niet om het ook bekend te maken bij vrienden en vijanden !

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Startpagina Lowtech Magazine

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Maak alles samen

Open modulaire hardware

Laatste reacties

Thermisch ondergoed

Isolatie: eerst het lichaam, dan het huis

Auto's

Rijden op brandhout
Houtgasauto's zijn een niet zo elegant maar wel efficiënt en ecologisch alternatief voor benzinewagens.
Elektrische auto rijdt even ver als honderd jaar geleden
Elektrische motoren en batterijen zijn aanzienlijk verbeterd op honderd jaar tijd, maar de actieradius van de elektrische auto is nog steeds dezelfde.
Afscheid van het automobilisme
Bestaan er op seksueel gebied nog nauwelijks taboes, op het gebied van mobiliteitsbeleid ligt dat lichtjes anders.
Alle artikels over auto's
Moordende vierwielaandrijving, auto's op gebakken lucht, waarom de elektrische auto geen toekomst heeft, een groene auto uit 1949,...

Energie

Oorlog om windenergie
Windturbines en windparken stelen wind van elkaar. Moet het middeleeuwse windrecht weer van stal worden gehaald?
Hoeveel olie kost de productie van olie?
Over 20 tot 30 jaar zal er één vat olie nodig zijn om één vat olie te ontginnen.
Zo lossen we de energiecrisis (nooit) op
Veel belangrijker dan wat we wel doen, is wat we niet doen.
Alle artikels over energie
Hernieuwbare energie, fossiele brandstoffen, kernenergie, energie-efficiëntie, energieverbruik.

Bouwen & Wonen

Voorbij de blokhut
Bouwen met volledige bomen levert heel wat ecologische, economische en technische voordelen op.
Huis afbreken is ecologische misdaad
Een milieuvriendelijk gebouw is een gebouw dat er al staat.
Tegels als alternatief voor staal
Het tamboerijngewelf maakt structuren mogelijk die een hedendaags architect niet zou kunnen of durven bouwen zonder stalen bewapening.
Alle artikels over wonen
Wonen in scheepscontainers, earthships, dwerghuisjes, enzovoort.

Pedaalkracht

Fiets met trapondersteuning
Een vliegwiel in plaats van een batterij
Europa zoekt vrachtfietsers (m/v)
Wie over goede fietsbenen beschikt, heeft steeds meer jobs voor het oprapen.
Cycle Chics: fietsen met een rokje
Probeer de aandacht van de andere weggebruikers maar eens op je benen te richten als je in een sportwagen of een SUV zit.
Een overdekte snelweg voor fietsers
Waarom is in één ruk van A naar B rijden een exclusief voorrecht van de automobilist?

Zelf energie opwekken

Haal de zon in huis
Tegelkachels zijn milieu-vriendelijker, zuiniger, gezonder, veiliger en gezelliger dan alle moderne verwarmingsmiddelen samen.
Bijna 40 microwindturbines getest
Sommige modellen verbruiken meer energie dan ze opleveren.
Een kerncentrale in je kelder
40 jaar energiezekerheid.
Hoeveel energie kost de productie van zonnepanelen?
Het plaatsen van zonnepanelen is geen excuus voor een bovenmatig energieverbruik.

Transport

Elektrisch transport voor een koopje
Een grootschalige introductie van elektrische auto's kent veel technische uitdagingen en zal veel tijd en geld kosten. Het verduurzamen van openbaar vervoer en goederentransport zou daarentegen snel en met bestaande technologie kunnen gebeuren, voor een spotprijs - als er voor de trolleybus en de trolleytruck wordt gekozen.
Alleen een idioot reist per trein
Hoe kan je het mensen kwalijk nemen dat ze het vliegtuig nemen als het milieuvriendelijk alternatief drie keer duurder is?
Hoe duurzaam leeft de stadsbewoner?
Stedelingen nemen vaker het vliegtuig dan plattelands-bewoners, wat hun ecologische voetafdruk een stuk groter maakt dan gedacht.
Transport: alle artikels
Zeppelins, hogesnelheidstreinen, oceaanstomers,...

Computers en gadgets

Ecotech waanzin: een computer uit karton
Computers in een kartonnen behuizing stoppen, is niet milieuvriendelijk - wel integendeel.
Postduif verslaat internet: de revival van het sneakernet
Het wordt steeds interessanter om grote hoeveelheden informatie langs fysieke weg te versturen in plaats van via het internet.
Bespaar tijd, frustratie én energie: blokkeer advertenties
Opzichtige multimedia advertenties kunnen het energieverbruik van een computer met 50 procent verhogen.
ICT: alle artikels
Windows schaadt het milieu, het recht op 35 mobiele telefoons, energieverbruik televisies ontspoort, waar is de tweedehandsmarkt voor downloads?,...

Scheepvaart

Moderne containerschepen trager dan oude zeilschepen
Het Duitse vrachtschip Preussen, het grootste zeilschip dat ooit werd gebouwd, haalde van 1902 tot 1910 een vergelijkbare gemiddelde snelheid als die van grote containerschepen vandaag.
Nucleaire vrachtschepen: varen op atoomkracht
Net als een zeilschip produceert een nucleair schip geen luchtvervuiling, CO2 of lawaai. Maar het is niet afhankelijk van de wind, het kan veel sneller varen en het heeft een veel grotere laadcapaciteit.
Vakantie zonder vliegtuigen
Waar zijn de oceaanstomers gebleven?

Elektrisch Transport

De elektrische velomobiel: bijna even snel als de auto, maar 80 keer zuiniger