Verwarm je huis met aarde en autobanden: bouw een earthship

Een spotgoedkoop en 100 procent ecologisch huis dat alle comfort biedt zonder aangesloten te zijn op het elektriciteitsnet, de waterleiding, de riolering en het aardgasnetwerk. Het bestaat, maar er eentje bouwen mag (voorlopig) niet.

Deze herfst wordt in de Engelse kuststad Brighton begonnen met de bouw van 16 “earthships”. Het is de eerste keer dat een Europees stadsbestuur groen licht geeft voor de bouw van deze radicaal ecologische woonvorm, al worden er in Spanje, Zweden, Frankrijk en Oostenrijk momenteel ook een aantal individuele exemplaren gebouwd.

Warm zonder verwarming

Een earthship (of, vrij vertaald, een woonark) is een volledig zelfvoorzienend huis dat over een natuurlijke temperatuurregeling en ventilatie beschikt, en dus gèèn verwarmingsinstallatie heeft. Toch heerst er het hele jaar door een binnentemperatuur tussen 17 en 24 graden. Het gebouw wekt bovendien zijn eigen elektriciteit op, verzamelt en filtert zijn eigen drinkwater en zuivert zelf al het afvalwater. Het huis wordt gedeeltelijk ingegraven en is grotendeels opgebouwd met afvalmateriaal, vooral autobanden, aluminium blikjes en glazen flessen.

Die lowtech benadering maakt een earthship zowel ecologisch als economisch bijzonder voordelig. Maar daarom niet minder luxueus of comfortabel dan een klassiek huis.

"Met de voorraad afgedankte autobanden kunnen alleen al in het Verenigd Koninkrijk jaarlijks 40.000 woningen worden gebouwd. De milieuwinst is enorm."

Het earthship is een idee van de Amerikaanse architect Michael Reynolds, die zijn concept voor het eerst in de jaren zeventig in de praktijk bracht, tijdens de eerste oliecrisis. Door de sterk dalende energieprijzen in de jaren tachtig en negentig bleef het idee lange tijd voornamelijk beperkt tot anarchistische gemeenschappen en individuen.

In Amerika zijn een duizendtal Earthships gebouwd, de meeste in de woestijn van New Mexico. De laatste jaren dringt de revolutionaire bouwvorm echter ook door in andere lagen van de bevolking. Er komt maar geen einde aan de stijging van de olieprijs, en daarbij groeit de ongerustheid over de opwarming van het klimaat. Bovendien is er ondertussen dertig jaar ervaring opgebouwd met de bouwvorm, zodat de kinderziekten stilaan zijn weggewerkt.

Thermische massa

Het autonome karakter van een woonark is niet meer zo revolutionair als dertig jaar geleden. De apparatuur om onafhankelijk van de bestaande infrastructuur energie op te wekken, zuiver water aan te maken en afvalwater te verwerken is met sprongen vooruit gegaan. Voor de opwekking van elektriciteit maakt het huis dan ook gebruik van de intussen bekende zonnepanelen en batterijen, eventueel aangevuld met een windturbine.

Voor de watervoorziening steunt het op regenwater dat via verschillende technieken wordt gefilterd tot kraantjeswater en drinkwater. Het afvalwater wordt binnenshuis via planten gezuiverd, hergebruikt om het toilet door te spoelen en vervolgens buitenshuis onschadelijk gemaakt (via planten of apparatuur) en in de ondergrond geloosd.

Dikke muren

Wat de Earthships zo speciaal maakt, is dat ze grotendeels zijn opgebouwd uit afvalmateriaal en gedeeltelijk worden ingegraven. Die kenmerken leiden tot de opmerkelijkste eigenschappen van het huis, waaronder het feit dat het niet over verwarmingstoestellen beschikt. Toch heerst er zelfs in een koud klimaat het hele jaar door een aangename binnentemperatuur (een tegelkachel kan eventueel voor meer comfort zorgen).

Het huis beschikt over erg dikke muren, met een doorsnede van ongeveer 1 meter. Die zijn niet gemaakt van beton of bakstenen, maar van op elkaar gestapelde autobanden. Elke band wordt volgestouwd met aarde, die flink wordt aangestampt met een voorhamer. De banden worden vervolgens bekleed met leem, zodat de muren een stevige en egale massa vormen. Afhankelijk van het klimaat worden twee tot drie buitenmuren omgeven door een opgehoopte aarden wal (of in een helling gebouwd).

Autobanden en blikjes

Het derde element van de natuurlijke verwarming is een glazen serrewand aan de zuidkant van het gebouw, die het zonlicht binnenlaat. De zonnewarmte die via die grote ramen naar binnenkomt, wordt geabsorbeerd door de dikke muren, die dankzij de aarde en de autobanden een zeer hoge thermische massa hebben (ze houden de warmte goed vast). Die warmte wordt tijdens de nacht en tijdens koudere dagen traag weer vrijgegeven.

In de zomer zorgt datzelfde effect voor verkoeling, omdat de aarde en de autobanden dan kouder zijn dan de buitenlucht. Ook wordt bij warm weer de serre afgeschermd en kunnen ventilatieschachten worden geopend. Bovendien staat de zon in de zomer ook hoger, zodat er veel minder zonlicht door de ramen valt. Dankzij deze natuurlijke klimaatregeling schommelt de binnentemperatuur het hele jaar door tussen de 17 en 24 graden. Het effect is te vergelijken met het dempende effect van de zee op een kustklimaat.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

"Hoe zinnig het concept ook is, huizen optrekken met autobanden en aluminium blikjes is voor de meeste ambtenaren en politici ‘not done'."

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Afgedankte autobanden zijn de belangrijkste bouwstenen van een Earthship. Ze zijn de sleutel tot de natuurlijke temperatuurregeling van het huis en zorgen voor de stevigheid van de muren. Voor de niet-dragende binnenmuren en de trappen worden geen banden gebruikt, maar aluminiumblikjes of glazen flessen – in het laatste geval worden de muren meestal niet bepleisterd, wat sprookjesachtige lichteffecten oplevert.

Het dak en de veranda zijn gemaakt van hout. Dat kan afvalhout zijn, maar in veel gevallen wordt nieuw hout gebruikt. Omdat de autobanden volledig ingepakt zijn met aarde, zijn de muren ook brandwerend – er kan namelijk geen zuurstof bij het brandbare rubber. Bij een bosbrand in New Mexico in 1996 brandde een Earthship volledig uit (samen met alle andere huizen in de buurt), maar de muren bleven intact.

Enorme milieuwinst

 Hoe radicaal en onconventioneel het idee ook klinkt, de milieuwinst is zo groot dat het concept verdient om serieus te worden genomen. Dat een Earthship geen fossiele brandstof verbruikt voor verwarming of elektriciteit (en dus ook geen CO2 uitstoot) is niet eens het grootste voordeel. Door het gebruik van afgedankte autobanden, blikjes en flessen wordt een veel belangrijker milieuwinst geboekt.

Ten eerste kan een enorme hoeveelheid afval nuttig aangewend worden. Alleen al in het Verenigd Koninkrijk worden er elk jaar 40 miljoen autobanden afgedankt. Voor het project in Brighton worden ongeveer 1.000 autobanden per huis gebruikt, wat betekent dat er met de voorraad afgedankte banden in het VK elk jaar 40.000 huizen kunnen worden gebouwd. De jaarlijkse aanvoer van weggegooide blikjes en flessen is zo mogelijk nog groter.

Bovendien gaat het om hergebruik van afval, niet om recyclage. Dat is een veel groenere optie dan bijvoorbeeld het rubber vermalen tot verkeersdrempels, omdat het afval geen bijkomende industriële processen ondergaat (alweer met het bijhorende energieverbruik).

Bouwmaterialen uitgespaard

Daar houdt het niet op. Door het gebruik van afvalmateriaal kunnen ook duizenden en duizenden tonnen bouwmaterialen bespaard worden, voornamelijk beton, mortel en bakstenen. De milieuschade van een traditioneel huis is niet alleen het gevolg van het energieverbruik tijdens het verbruik, ook het vervaardigen van de bouwmaterialen is zeer energie-intensief.

Oude gebouwen worden vaak platgegooid met het argument dat nieuwe gebouwen beter geïsoleerd zijn en dus minder energie verbruiken. Daarbij wordt echter vergeten dat zowel het afbreken van het oude huis als het opbouwen van het nieuwe huis enorm veel energie en bouwmaterialen kost, waardoor de voordelen van een beter isolatie worden teniet gedaan.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

"Er zijn revolutionaire en onconventionele ideeën nodig om een wereldwijde oorlog om energie te voorkomen."

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

De cementproductie is een van de meest energie-intensieve industriële processen die er bestaat. Wereldwijd is de sector verantwoordelijk voor maar liefst tien procent van de CO2-uitstoot, waardoor het na transport en energieproductie de belangrijkste bron van dat broeikasgas is (ontbossing buiten beschouwing gelaten). Door huizen te bouwen op basis van afvalmateriaal (of ze nu zelfvoorzienend zijn of niet) wordt dus een dubbele milieuwinst geboekt.

Arbeidsuren

Het gebruik van afvalmaterialen maakt een earthship niet noodzakelijk goedkoper dan een traditioneel huis – de huizen die in Brighton te koop zullen worden aangeboden, zijn zelfs iets duurder dan een doorsnee woning. De reden daarvoor is dat het optrekken van zo’n ark veel arbeidsuren vraagt (en arbeid wordt nu eenmaal veel zwaarder belast dan milieuvervuiling en grondstoffenverbruik). Eens het huis gebouwd is, wordt die extra investering natuurlijk wel snel terugverdiend, omdat er geen facturen voor gas, water of elektriciteit in de bus vallen.

Een woonark zelf bouwen met wat vrienden kan wel erg goedkoop gebeuren, maar dat vraagt al gauw enkele jaren werk. Aan de grootste Earthships in de Verenigde Staten is soms tien jaar lang gewerkt. Voor wie zelf bouwt, is de aankoop van zonnepanelen en batterijen de grootste kostenpost.

Andere kosten zijn de grote ramen en de pompen en filters voor de waterzuivering. Afvalmateriaal kan gratis geleverd worden, omdat het meestal geld kost om er van af te raken (dat geldt zeker voor autobanden). Als je het zelf gaat halen, kan het je zelfs geld opleveren. (Foto: een earthship in aanbouw)

Bouwvergunning

Er staan momenteel een handvol earthships in Europa, waarvan de helft niet eens legaal gebouwd is. Maar het idee leeft sterk, met veel landelijke organisaties die het concept proberen te promoten. Het grote probleem voor de doorbraak van de woonark is het verkrijgen van een bouwvergunning. Hoe zinnig het concept ook is, huizen optrekken met autobanden en aluminium blikjes is voor de meeste ambtenaren en politici ‘not done’.

Een paar jaar geleden werd er bijna een woonark neergezet nabij Brussel, maar de bouwvergunning werd op het laatste nippertje ingetrokken. Omdat architect Reynolds al onderweg was, werd er vervolgens een earthship-tuinhuisje neergezet.

Veel van de in Amerika gebouwde earthships zien er ongewoon uit. Meestal hebben ze sprookjesachtige, organische vormen die doen denken aan het werk van architecten zoals Gaudí of Hundertwasser.

Maar andere earthships – zoals ook de 16 te bouwen exemplaren in Engeland (afbeelding ernaast) - zijn nauwelijks te onderscheiden van een klassiek huis.

Meer traditionele vormen zullen wellicht helpen om de bouwmethode sneller ingang te doen vinden. 

Radicaal

 De meeste Earthships zijn tot nu toe gebouwd op afgelegen plekken midden in de natuur, terwijl het Vlaamse landschap dicht bebouwd en bevolkt is.

Een Earthship heeft meer grondoppervlakte nodig dan een gewoon huis, waardoor het op het eerste gezicht niet haalbaar lijkt om het concept op grote schaal bij ons toe te passen. Maar het idee is flexibel genoeg om het aan elke situatie aan te passen. Earthships zouden bijvoorbeeld deels op elkaar gebouwd kunnen worden, als je tegelijk ook aarden heuvels aanlegt.   

Het resultaat zou revolutionair en onconventioneel zijn, dat klopt. Maar wie onlangs naar de waarschuwing van het Internationaal Energieagentschap heeft geluisterd, weet dat er revolutionaire en onconventionele ideeën nodig zijn om een wereldwijde oorlog om energie nog te kunnen voorkomen. Nog meer regeltjes en normen over de verplichte dikte van isolatieschuim en de maximum afmetingen van ramen en deuren (het gedrocht genaamd EPB) zullen daar heel zeker niet voor zorgen. We moeten ons gebruik van fossiele energie niet minderen, we moeten het stoppen. Niet minder emissies, maar nul emissies. Het earthship past perfect in die strategie.

© Kris De Decker

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Earthships gaan prima samen met tegelkachels en warmtemuren.

Het tamboerijngewelf: een alternatief voor aangestampte aarde?

Earthships voor luxepaardjes: een aarden huis uit... beton

Gelukkig in een huis van 8 vierkante meter : dwerghuisjes

Moderne architectuur uit afvalmateriaal : eerst grondstoffen zoeken, dan ontwerpen

Lego voor grote jongens : wonen in scheepscontainers

Huis afbreken is ecologische misdaad : een groen huis is een huis dat er al staat 

Industrieel erfgoed : ecologische inspiratie uit het verleden

Bouwen met volledige bomen : voorbij de blokhut

Weg met het gazon : prairietuinen, puintuinen, regentuinen en beestentorens

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

MEER INFORMATIE, BOUWPLANNEN en FOTO's :

De organisatie Earthship Belgium zet zich in om het woonconcept bekend en aanvaard te maken in België, zowel bij de overheid, de architecten als de milieuorganisaties (die zich momenteel liever verliezen in de zogenaamde ecotechnologie). Wie lid wordt, krijgt de Nederlandse vertaling van het eerste boek van Michael Reynolds in PDF-formaat als cadeau. De website van Earthship Belgium bevat in vergelijking met die van zusterorganisaties in het buitenland veel achtergrondinformatie.

De webstek van bezieler Michael Reynolds is redelijk teleurstellend (schijnt intussen verholpen te zijn, kdd), maar dat geldt niet voor zijn boeken met bouwplannen en tips. De afzonderlijke engelstalige versies vind je hier. Via de Nederlandse vereniging Owaze kan je de volledige bibliografie van Reynolds kopen voor 200 euro.

Ook de organisatie die in het VK instaat voor de bouw van de eerste Europese earthship-wijk heeft een boek uitgebracht: “Earthships: building a zero carbon future for homes”. Het is te bestellen via hun website, waar ook een mooie fotocollectie staat. Over het algemeen is de vrij toegankelijke informatie over earthships op het internet vrij karig, zeker voor een van oorsprong anarchistisch idee.

Voor minder radicale passiefhuizen (gebouwen die deels gebruik maken van een natuurlijke klimaatregeling) moet je bij de vzw Passiefhuis-Platform zijn.

Autarkisch wonen startpagina verzamelt links over earthship en aanverwante gebouwen. In de buurt van Tilburg wordt een ecodorp gebouwd, waar ook earthships deel van uitmaken.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Meer lowtech :

•  Vrachtwagens met trappers : een nieuwe generatie vrachtfietsen
• Houtgasauto's : rijden op brandhout
  
• Bouw een zelfvoorzienend dorp : de plannen staan op het internet
• Bouw je eigen windmolen : plannen voor de lowtech Windbelt
• De mens als energiecentrale : drijf je laptop aan met spierkracht
• Mag het een zuinig lampje minder zijn? Hoe effectief is ecotech?
• Maak alles zelf : online handleidingen en instructies voor lowtech doe-het-zelvers
• Startpagina

Comments

[Geplaatst door: Ids Ritskes]

Zeer overtuigend artikel!
Een goede bijdrage aan de verspreiding van dit
fantastische idee. Ik hoop dat earthships z.s.m.
op grote schaal in productie genomen kunnen worden
en ik kijk er naar vooruit er zelf één te bewonen!

Vriendelijke groet,

Ids Ritskes

[Geplaatst door: JG]

Mooi idee die "earthships" ik wou dat ik er eentje had.
Maar zoals de meesten weten zal dit concept tegengehouden worden door al de politiekers en andere zakkenvullers, die vrezen voor verloren inkomsten.....
De mens wringt zich er wel uit als ze hem met de rug tegen de muur plaatsen, dwz hij vindt wel een uitweg.
Maar alle goede patenten ivb niewe motoren, energie concepten en inovaties die de olieindustrie zouden bedreigen, worden stilletjes opgekocht en in de ijstkast gestopt...door ? juist weer de politiekers en de olieproducenten !!
Toegeven zullen ze dit nooit, maar de "top" denkt niet aan het milieu, ze gebruiken het slechts als een dekmantel om meer belasting te heffen op wat niet schoon is en zomeer, en hierachter zou ik een hoop scheldwoorden willen plaatsen maar das ook weer energie verspilling hé
Poka !

[Geplaatst door: Piet DS]

Autobanden onder de grond steken, en dan is het probleem opgelost? Dit spreekt mij helemaal niet aan. Zouden we niet beter minder auto's en autobanden produceren? Het spreekt natuurlijk aan, een huis zonder verwarming, maar er zijn genoeg andere (propere) isolatiematerialen, de grond zelf isoleert ook al goed. Hoe lang gaan die banden goed blijven, en wat gebeurt er later mee? Hoe vervuild is de grond die je daarvoor gebruikt?

Dit is misschien wel hergebruik, maar het is laagwaardig hergebruik - isolatiemateriaal is iets veel simpeler dan een autoband. Hoogwaardige recyclage, m.a.w. hergebruik als autoband zoals het nu zoveel mogelijk gebeurt, is een betere optie omdat daardoor de grondstoffen van de nieuwe band vermeden worden. Terwijl je in dit geval alleen wat bouwmateriaal bespaart. Een grote besparing als je dit vergelijkt met cement en bakstenen, maar dat zijn dan ook materialen die veel meer te bieden hebben. De grootste verbetering in dit type huis komt doordat het bijna volledig onder de grond zit, wat een zeer goed idee is, maar het grondgebruik neemt sterk toe omdat je (vermoed ik) niet echt hoog kan bouwen.

Het is altijd gemakkelijk om een alternatief op te hemelen en en passant de politici ervan langs te geven (cf. reacties op dit artikel), maar er wordt heus wel nagedacht over deze zaken en men moet niet denken dat er zo snel snel een oplossing kan gevonden worden. For every complex problem, there is a solution that is simple, neat, and wrong.

[Geplaatst door: Kris De Decker]

Hergebruik is altijd een betere optie dan recyclage, omdat het afval geen bijkomende (energie-intensieve) bewerkingen moet ondergaan. Er bestaat dus niet zoiets als "laagwaardig hergebruik".

De "recyclage" van autobanden is een lachertje. De overgrote meerderheid ervan wordt opgestookt in cementovens. Er wordt dus wel energie uitgehaald, maar er worden helemaal geen grondstoffen bespaard.

[Geplaatst door: Piet]

"Hergebruik is altijd een betere optie dan recyclage, omdat het afval geen bijkomende (energie-intensieve) bewerkingen moet ondergaan. Er bestaat dus niet zoiets als laagwaardig hergebruik."

Neen, dat is onzin. Om twee alternatieven te vergelijken bekijken we inputs (waaronder energie) en outputs (waaronder vervuiling), en kijken we welk alternatief het beste is. We volgen daarvoor geen simplistische slogans en dogma's.

Autobanden en colablikjes in de grond steken is vervuiling, of je er nu in woont of niet. Als je het verbrandt heb je het onder controle, als je er twintig jaar in woont heb je er geen idee van of je de grond vervuild hebt en of het nog op te kuisen is. En, nogmaals, je kan ditzelfde bereiken met andere bouwmaterialen die niet vervuilend zijn.

[Geplaatst door: Kris De Decker]

Verbranding doet afval niet verdwijnen, het reduceert een hoop afval slechts tot één derde van zijn oorspronkelijke gewicht. Weet u wat er gebeurt met die vliegassen en bodemassen die overblijven na de verbranding van autobanden, mijnheer De Somere?

Ze worden gebruikt in de productie van cement, beton, bakstenen, gispplaten, straatklinkers en andere bouwmaterialen. Die worden vervolgens ingezet om, u raadt het al, huizen en steden te bouwen. Hoezo alles onder controle?

U maakt de terechte opmerking dat autobanden vervuilend zijn, en dat er dus best maatregelen worden genomen om te verhinderen dat de stoffen ervan in het grondwater terechtkomen (een plastic eronder dus, net zoals op een stort).

Maar uw alternatief verspreidt die afvalstoffen nog veel ruimer, onzichtbaarder en diffuser dan in het geval van de Earthships het geval zou zijn. Bovendien komt er een hele reeks bewerkingen aan te pas, die allemaal energie vragen (energie = vervuiling).

Welke zijn die andere bouwmaterialen waar u het over heeft? Bouwmaterialen die geen energie kosten om ze te maken, die even overvloedig aanwezig zijn, die de warmte evengoed vasthouden? Ik denk dat ze daar bij de Earthship verenigingen wel oor naar hebben.

[Geplaatst door: studio zelfvoorziening]

Andere aardhuizen: de Walwoning en de Terrasflat.
Extra warmteopslag in aarde door luchtcirculatie.

Zie: http://www.zelfvoorziening.nl/studiopl-walwoning.html

[Geplaatst door: Willem]

Niet alleen een mooi idee, maar ik vind ze ronduit schitterend.

[Geplaatst door: Carl Koyen]

Prachtig idee, waarvan nu al ideeen worden overgenomen. (zoals de warmtepomp)Maar dit zou in grote schaal toegepast moeten worden, zelf ben ik bezig met een studie om meerdere earthship units te kunnen samenstellen op een toch zo klein mogelijk grondoppervlak. Voorlopig lukt zoiets alleen nog maar op hellingen, maar hoe meer er over nagedacht word, hoe meer ideeen er gebundeld kunnen worden, en hoe aantrekkelijker heel het earthship idee weer word. Ook heb ik reeds nagedacht over een gemakkelijke autobanden stamper, maar dit moet ik zelf eens testen.

[Geplaatst door: Steven Clays]

Op zoek naar nog iets radicalers en nog meer low-tech? Het wordt vandaag gebouwd in onze eigenste Ardennen: het strobooghuis!

Zie:
http://www.ecobouwers.be/blog/filip-bronchart/leren-op-en-meehelpen-het-stroboogproject

[Geplaatst door: William]

Dit concept legt een bom onder de status quo. Energiemaatschappijen, watermaatschappijen, bouwbedrijven, glasbedrijven en weet ik veel welke bedrijven nog meer, lopen door dit concept potentieel miljoenen, zelfs miljarden euro`s mis. Dit zou voor de huidige realiteit, eentje waarin al deze maatschappijen geld willen blijven verdienen, een absolute ramp zijn. De politiek is niet meer dan een instandhouder, bewaker van de status quo, en zal dus nooit instemmen met een concept waarvan ze weten dat het de grootste bedreiging voor de Nederlandse economie is. Het is werkelijk te gek voor woorden dat iedereen op aarde ALLANG in harmonie met de natuur kan leven met de huidige wetenschappelijke kennis, maar dat dit tegengehouden wordt door het kapitalistische systeem. Zolang dit systeem er is, zullen wij, alle mensen op aarde, nooit in balans kunnen leven met moeder aarde. Sterker nog, het holt de aarde uit, het maakt haar kapot...tot de laatste druppel olie. Het is van de gekke, het is dwaas, en wij, alle mensen op aarde, laten dit gewoon gebeuren. Iedereen zou woedend naar de lokale overheden moeten snellen met fakkels en hooivorken...maar integendeel. We blijven maar gewoon lekker tv kijken...dat is veel veiliger. Ook DIT is waar de occupy beweging voor staat. Het moet afgelopen zijn met de huidige kapitalistische uitholling en tegenwerking van hele goede, gezonde en natuurlijke ideeen als dit.

[Geplaatst door: Tom DR]

Ik besef dat het een beetje "thread-digging" is, maar vanmorgen zag ik een stukje van een documentaire over Tornado Alley - je weet wel, die plek in het midwesten van de VS waar ze zo'n 1000 tornado's per jaar te verwerken krijgen - en één van de eerste dingen die in mij opkwamen was: "waarom bouw je daar in godsnaam houten huisjes als je weet dat die toch direct worden omgeblazen bij alles van F3 of hoger?". En toen herinnerde ik me dit artikel over earthships, met de verwijzing naar woningen die meer "in de grond" liggen, en vroeg me af of dit geen goed alternatief zou zijn voor ginds.

Want ik besef ook wel, dat ze daar houten huizen zetten omdat dit snel bouwt, veel goedkoper is, en dus makkelijker te verzekeren indien gewenst/mogelijk. Ze zeggen daarbij ook dat enkel "reinforced concrete" tornado-proof is, en dat dus zowel ongelofelijk duur als ongelofelijk ongezellig zou zijn om in te wonen; maar ik vraag me af of ze grondwoningen zoals de Earthships wel eens serieus hebben overwogen/onderzocht...

Weet iemand daar iets meer over?

[Geplaatst door: m de raadt]

In nederland staan ze zoals het theehis in zwolle. Tevens is er start gemaakt met een woonwijk 23 huizen in Olst. misschien leuk om daar eens over te schrijven.

[Geplaatst door: A.J. Rietveld]

Met verbazing las ik dit artikel over de huizen die gedeeltelijk onder de grond gebouwd worden.
Een jaar geleden heb ik dit concept gezien in Wenen, Museum Hunderdwasser.
Maar in een blad die mijn oma in de 50ger jaren van de vorige eeuw uit Amerika meebracht, zag ik al foto's van deze huizen.
Ook daar werd al gesproken over energiezuinige huizen.

[Geplaatst door: Estella Franssen]

Goh, een artikel uit 2007 over earthships. Inderdaad worden er 23 in Nederland gebouwd, in Olst bij Deventer. De eerste twee earthships, of aardehuizen zoals wij ze noemen, zijn al bewoond, de volgende drie worden in november 2013 opgeleverd. Kijk maar op www.aardehuis.nl.

[Geplaatst door: Evelien]

Wij zijn vorig jaar op 'ecologische ontdekkingsreis' geweest en zijn onder andere langs geweest bij de Aarden Huizen in Olst! Een project om 'U' tegen te zeggen. Op onze blog vind je ons verslag van ons verblijf daar.

http://eco-tripping.blogspot.be/2013/06/aardige-autobandenhuizen.html

Boeiende huizen, die earthships!

[Geplaatst door: Catharina Priem]

er is zoveel tekort aan siciale woningen,er is geen geld genoeg zegt men..
Waarom dan niet doorzetten met dit consept van Eartships woningen
Die milieu besparend zijn..en weer meer mensen zowel aan werk als aan betaalbare woningen kan helpen?
Dat zou een super idee zijn..
En wat doe je op deze manier met woningen die op moeras gebouwd zijn...kan daar ook deze manier van herbouwen of renoveren in toegebracht worden?

Grtj Catharina Priem
N/b ik ben fan van uw consept en vindt het toekomst gericht uitstekend:-*:-)

[Geplaatst door: Renaat]

@ Catharina,

in ieder geval in België is zowel de wereld van de architectuur, die van de gemiddelde bouwer, van de gemiddelde bouwpromotor en die van de ruimtelijke ordening redelijk conservatief.

Bovendien staan buiten de wetgeving rond ruimtelijke ordening en stedenbouwkundige vergunningen vooral milieuwetgeving het gebruik van banden (of ander 'afval') als bouwmateriaal in de weg.

[Geplaatst door: Mattias]

Niet geheel onterecht dat voorzichtig moet omgesprongen met afval. Zie bv Ecologische flop: Frankrijk verwijdert duizenden autobanden uit de zee. Meer info op https://www.demorgen.be/buitenland/ecologische-flop-frankrijk-verwijdert-duizenden-autobanden-uit-de-zee-bf42ba2b/

[Geplaatst door: Renaat]

Mattias, ik deel je visie. Dat maakt mij ook wantrouwig tegenover projecten waarbij buitenbanden als bouwmateriaal gebruikt wordt.