Als drinkwater, afvalwater, gas en olie door ondergrondse
pijleidingen vervoerd kunnen worden, waarom zouden ook consumentengoederen niet
via die weg tot aan huis kunnen worden gebracht?
De Duitse “Ruhr-Universität Bochum” onderzoekt en test een systeem
voor het ondergronds vervoer van stukgoederen door pijpleidingen. Het
geautomatiseerde netwerk is bedoeld voor vrachtvervoer op regionale schaal, tot
op een afstand van 150 kilometer. De ecologische en economische voordelen van
zo’n transportsysteem zouden enorm zijn. Het grootste obstakel is de
investeringskost. Ook in België bestaan plannen voor ondergronds vervoer van
containers.
Lees meer "Een wereld zonder vrachtwagens" »
Met hun plannen voor het ondergronds transport van stukgoederen vervullen de Nederlanders een voortrekkersrol in de wereld
"Binnenvaart en spoorwegen alleen kunnen de groei van het wegverkeer niet opvangen", stelt Adriaan Slingerland , een Nederlander die zich bij de Europese Commissie tien jaar lang heeft beziggehouden met wegtransport en daarna enkele jaren research heeft gedaan naar alternatieve transportsystemen: "Begin de jaren negentig hebben wij uitgerekend hoeveel vrachtwagens er van de weg konden worden gehaald als de capaciteit van alle Europese spoorwegen in één klap zou verdubbelen. We kwamen tot de onthutsende conclusie dat slechts de groei van drie jaar kon worden geabsorbeerd. Daarna ben je dus terug bij af."
Lees meer "Ondergronds transport door buisleidingen" »
Laatste reacties